Anbieter: Schindelhauer
Schindelhauer Neo Classic Titangrau
1.347,52 âŹ2.495,00 âŹ45% OFF
Beschreibung
Schindelhauer Neo Classic Titangrau â Tiefe Farben, geballte Emotionen. đ
Neo Classic setzt ein klares Statement fĂŒr zeitlose Eleganz. Silber-polierte Komponenten treffen auf eine edle Lackierung in Titangrau â ein dramatischer Kontrast, der technische PrĂ€zision und klassische Design-DNA nahtlos verbindet. Die 8-Gang Shimano Alfine Schaltung garantiert souverĂ€nen Vortrieb in jeder Situation. Wer die Tiefviolett-Variante bevorzugt, wirft einen Blick auf den Neo Classic Tiefviolett.
â Warum der Neo Classic kein Kompromiss ist
- Silber-polierte Komponenten â aufwendig poliert, langlebiger Glanz, edler Kontrast zur tiefen Rahmenfarbe
- Shimano Alfine 8-Gang Nabenschaltung â lautloser Freilauf, perfekte ErgĂ€nzung zum Gates Belt Drive, souverĂ€n auf jedem Terrain
- Gates Belt Drive CDC â wartungsfrei, leise, sauber, 3â4Ă lĂ€nger als eine Kette
- Curana DLite Schutzbleche â serienmĂ€Ăig inklusive
- LightSKIN U2 Frontlicht â StVZO-konform, Shutter Precision PL-6 Nabendynamo, LightSKIN Seatpost SF RĂŒcklicht mit COB-Lichtstreifen
- Shimano MT200 hydraulische Scheibenbremsen â 160 mm, zuverlĂ€ssig bei jedem Wetter
- Erhöhter Rise Lenker (70 mm) â aufrechte, komfortable Sitzposition
đĄ Gut zu wissen
FrontgepĂ€cktrĂ€ger und HeckgepĂ€cktrĂ€ger optional erhĂ€ltlich. StĂ€ndermontage sowie Halterungen fĂŒr Schloss und Trinkflasche möglich. RahmengröĂe 37 (OSFA) â geeignet fĂŒr KörpergröĂen 158â192 cm. Max. Systemgewicht: 125 kg.
Geometrie
| RahmengröĂe | 37 (OSFA) |
| KörpergröĂe | 158â192 cm |
| SchrittlĂ€nge | 74â91 cm |
| A Sattelrohr C-T | 370 mm |
| B Oberrohr horizontal | 559 mm |
| C Steuerrohr | 210 mm |
| D Kettenstrebe | 429 mm |
| E Steuerrohrwinkel | 69° |
| F Sitzrohrwinkel | 72° |
| G Radstand | 1075 mm |
| H Ăberstandshöhe | 629 mm |
| I Reach | 389 mm |
| J Stack | 521 mm |
Technische Details
| Rahmen | Aluminium AL6061-T6, geschmiedete Ausfallenden mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer Belt Port, Anschraubpunkte rahmenfester TrÀger, Flat-Welding, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung |
| Gabel | Hydroforming Aluminiumgabel (tapered), 15 mm Steckachse, Post Mount Scheibenbremse |
| Steuersatz | Acros ICR 1,5" |
| Antrieb | Gates Belt Drive CDC, 60T vorne, 22T hinten, 120T Riemen |
| Schaltung | Shimano Alfine 8-Gang Nabenschaltung |
| Innenlager & Kurbel | Shimano Alfine Hollowtech II |
| LaufrÀder | Shutter Precision PL-6 Nabendynamo vorne, Shimano Alfine 8-Gang hinten, Kinlin TL23 Felgen, Sapim Race Speichen, 3-fach und 2-fach gekreuzt |
| Reifen | Continental Contact Urban 50-406 mit Reflexstreifen |
| Bremsen | Shimano MT200 hydraulisch, 160 mm |
| Lenker | Schindelhauer Riser (70 mm Rise) | Vorbau: Satori Stealth, Aluminium |
| Griffe | Schindelhauer (Bolt-on) |
| Schutzbleche | Curana DLite (inklusive) |
| Beleuchtung | LightSKIN U2 vorne, LightSKIN Seatpost SF mit integriertem RĂŒcklicht & COB-Lichtstreifen hinten |
| Gewicht | 12,4 kg |
| Max. Systemgewicht | 125 kg |
Neo Classic in Titangrau â QualitĂ€t ĂŒberdauert jeden Trend.



