Die Miche Primato 9-fach Kassette 14-23t, 15-23t, 16-24t, 16-25t ist eine 9-fach Kassette für Rennrad in 4 Abstufungen. Christian Reindl mag Miche Primato wegen der modularen Einzelritzel-Bauweise mit verchromten Stahlritzeln, die sich präzise auf Rennrad-Antrieben fahren lässt.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
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9-fach, Serie K12 SH (Primato)
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Freilauf: Shimano HG-Spline (HG)
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4 Abstufungen verfügbar: 14-23t, 15-23t, 16-24t, 16-25t
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Technik: modulare K12-Konstruktion, Monoblock-Abschlussritzel, HT/Hard Treatment, HG road 11s
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Material: verchromte Stahlritzel mit Aluminium-Spider
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Einsatzbereich: Rennrad
Welche Abstufung passt zu deinem Rad?
| Variante |
Abstufung (Zähne) |
Empfehlung |
| 14-23t |
14-15-16-17-18-19-20-21-23 |
Eng abgestufte Rennrad-Variante für ebene Strecken |
| 15-23t |
15-16-17-18-19-20-21-22-23 |
Eng abgestufte Rennrad-Variante für ebene Strecken |
| 16-24t |
16-17-18-19-20-21-22-23-24 |
Eng abgestufte Rennrad-Variante für ebene Strecken |
| 16-25t |
16-17-18-19-20-21-22-23-25 |
Eng abgestufte Rennrad-Variante für ebene Strecken |
Kompatibilität im Detail
| Komponente |
Passt? |
| Freilaufkörper |
Shimano HG-Spline (HG) |
| Schaltung |
Shimano 12-fach |
| Ketten |
12-fach; Miche empfiehlt bei Neuaufbau |
| MicroSpline / 12-fach MTB |
Nein, dafür eine 12-fach MicroSpline-Kassette wählen |
| SRAM XD / XDR |
Nein, diese Kassette ist für HG-Freilauf konzipiert |
Technische Details
| Eigenschaft |
Wert |
| Marke |
Miche |
| Serie |
K12 SH |
| Modell-Code |
Primato |
| MPN |
CAPR9BS142348 |
| Gänge |
9-fach |
| Freilauf |
Shimano HG-Spline (HG) |
| Material |
verchromte Stahlritzel mit Aluminium-Spider |
| Technologie |
modulare K12-Konstruktion, Monoblock-Abschlussritzel, HT/Hard Treatment, HG road 11s |
| Verfügbare Abstufungen |
14-23t, 15-23t, 16-24t, 16-25t |
| Einsatzbereich |
Rennrad |
Gewicht pro Variante
| Variante |
Gewicht |
| 14-23t |
250 g |
| 15-23t |
250 g |
| 16-24t |
250 g |
| 16-25t |
240 g |
Montage-Tipp von Christian
Vor dem Kassettenwechsel die Kette mit einer Kettenverschleißlehre prüfen - ist sie über 0,75 % gelängt, tausche Kette und Kassette zusammen, sonst frisst die neue Kassette schnell wieder Verschleiß. Alte Kassette mit Kassettenabzieher und Kettenpeitsche lösen, neue Kassette in der richtigen Reihenfolge auf den Freilauf stecken und den Lockring mit Drehmomentschlüssel auf die vom Hersteller angegebenen 40 Nm anziehen.
Passendes Zubehör
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KMC X9 9-fach Kette - 114 Glieder, grau
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KMC 9R EPT Missing Link - passendes Kettenschloss zum sauberen Öffnen und Schließen der Kette
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Kettenverschleißlehre - vor jedem Kassettenwechsel die Kettenlängung prüfen
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KMC Kettennieter - zum sauberen Öffnen und Schließen der Kette
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Shimano TL-LR15 Kassettenabzieher (HG-Lockring) - passender Kassettenabzieher für die Montage
